襯四氟波紋補償器如何避免脫層一直是襯四氟補償器面臨的重大考驗,我們可以從是否源頭出廠問題?其次是是否安裝過程強力受力問題?亦或是后期使用工況中損傷造成的?這些因素都是波紋補償器四氟脫層的直接原因。
中浩機械從源頭的選型與出廠進行優(yōu)化, 我們一般選擇整體模壓成型的襯四氟補償器,避免襯四氟拼接式襯層,減少拼接處因應(yīng)力集中而脫落風(fēng)險,出廠前切記做襯層附著力測試和氣密性實驗,卻使襯層與金屬波紋之間無氣泡和虛黏。其二杜絕安裝環(huán)節(jié)強制受力,在安裝時使波紋補償器處于自由狀態(tài)不可為配合管道長度強行拉扯或擠壓,否則四氟層會因為波紋變形開裂而脫落位移量要嚴(yán)格遵循相關(guān)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)。安裝時用水平儀校準(zhǔn)軸線避免管道軸向偏差,切記不要用補償器本身校正橫向錯位或扭轉(zhuǎn),防止襯層受力而破損。螺栓要按對角順序分次扭緊,不可單側(cè)擰緊,避免法蘭襯四氟層因局部擠壓變形而脫離波紋。
注意后期使用和維護,避免工況損傷,嚴(yán)控介質(zhì)溫度與濃度禁止超溫度使用,瞬間超溫會導(dǎo)致襯層軟化脫落,避免輸送硬顆粒雜質(zhì)介質(zhì),防止顆粒長期磨損襯層,造成穿孔。啟動系統(tǒng)時需緩慢升壓和降壓避免壓力驟變導(dǎo)致襯層與波紋產(chǎn)生沖擊間隙從而引發(fā)脫落。定期檢查與維護,發(fā)現(xiàn)法蘭有介質(zhì)滲漏、波紋表面襯層鼓起,需立即更換,避免破損增大導(dǎo)致整體襯層脫落。